Jazda pod vplyvom alkoholu, opitý vodič, alkohol a jazda (americká alebo kanadská angličtina) alebo jazda pod vplyvom alkoholu (austrálska, írska, britská alebo novozélandská angličtina) je konanie, pri ktorom sa riadi motorové vozidlo (a niekedy aj bicykel alebo podobné vozidlo poháňané ľudskou silou) po požití alkoholu (etanolu) alebo iných drog v takom rozsahu, že sú narušené duševné a motorické schopnosti.
Okrem jazdy pod vplyvom alkoholu a jazdy pod vplyvom iných drog je tretím priestupkom „DUI“ jazda pod kombinovaným vplyvom alkoholu a iných drog. Lieky, ktoré spôsobujú alebo prispievajú k zhoršeniu zdravotného stavu, nemusia byť nelegálne, ale môžu pozostávať zo zákonne predpísaných alebo voľne predajných liekov. Cieľom reklamných kampaní proti šoférovaniu pod vplyvom alkoholu bolo zvýšiť povedomie o právnej situácii a nebezpečenstvách spojených s jazdou pod vplyvom alkoholu. Jazda pod vplyvom alkoholu je každoročne zodpovedná za veľký počet úmrtí, zranení, škôd a nehôd. Vo väčšine medzinárodných jurisdikcií môže byť každý, kto je usvedčený zo zranenia alebo usmrtenia osoby pod vplyvom alkoholu alebo drog, okrem vysokého trestu odňatia slobody odsúdený aj na vysokú pokutu, ako je to vo Francúzsku.
Konkrétny trestný čin sa môže v závislosti od jurisdikcie nazývať vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu (DWI), vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu (tiež DWI), vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu (OWI), vedenie motorového vozidla pod vplyvom alkoholu (OMVI), vedenie vozidla pod vplyvom [alkoholu alebo iných drog] (DUI), vedenie vozidla pod kombinovaným vplyvom alkoholu a/alebo iných drog, vedenie vozidla pod vplyvom ako také alebo vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu. Takéto zákony sa môžu vzťahovať aj na plavbu loďou (ako v Kanade), pilotovanie lietadla a v niektorých štátoch, napríklad v Kalifornii, dokonca aj na jazdu na bicykli.
V minulosti sa vina zisťovala na základe pozorovaných príznakov jazdy, ako je napríklad kľučkovanie, vykonania testov triezvosti v teréne, ako je napríklad chôdza po rovnej čiare od päty k nohe alebo státie na jednej nohe po dobu 30 sekúnd, a subjektívneho názoru zatýkajúceho policajta na zhoršenie stavu. Počnúc zavedením prvého zákona per se na svete v Nórsku v roku 1936, podľa ktorého sa za trestný čin považovala jazda s vyšším ako stanoveným množstvom alkoholu v tele, objektívne chemické testy postupne doplnili predchádzajúce čisto posudzovacie testy.
Dnešné zákony bežne stanovujú dva samostatné a odlišné trestné činy. Prvým je tradičný trestný čin „jazdy pod vplyvom alkoholu“, ktorý spočíva v jazde pod vplyvom alkoholu a/alebo drog. Dôkazy na podporu tohto trestného činu vo všeobecnosti pochádzajú z pozorovaní policajta (nepravidelná jazda, nezrozumiteľná reč, neistá chôdza atď.), výkonu v testoch triezvosti a zákonnej (a vo všeobecnosti vyvrátiteľnej) domnienky opitosti na základe výsledku testu na alkohol v krvi, ktorý prekračuje povolenú hranicu. Druhým trestným činom je novší tzv. trestný čin „per se“: namiesto zamerania sa na zhoršenie zdravotného stavu spočíva trestný čin výlučne v tom, že v čase jazdy má osoba určitý obsah alkoholu v krvi (BAC) bez ohľadu na jej toleranciu voči alkoholu. Obvinený môže byť obvinený z oboch trestných činov a môže byť odsúdený za oba; ak sa nezískal výsledok krvného testu na alkohol, obvinený bude len z tradičného trestného činu „DUI“.
BAC sa najpohodlnejšie meria ako jednoduché hmotnostné percento alkoholu v krvi. Nezávisí od žiadnych merných jednotiek. V Európe sa zvyčajne vyjadruje ako miligramy alkoholu na 100 mililitrov krvi. Avšak 100 mililitrov krvi váži v podstate rovnako ako 100 mililitrov vody, ktorá váži presne 100 gramov. Na všetky praktické účely je to teda to isté ako jednoduchý bezrozmerný BAC meraný v percentách. Od roku 2002 je vo všetkých 50 štátoch USA zakázané viesť vozidlo s BAC, ktorý je 0,08 % alebo vyšší.
Šoférovanie po požití alkoholu je vo všeobecnosti nezákonné, hoci šoférovanie po požití alkoholu je naďalej legálne. V niektorých jurisdikciách je tiež nezákonné, ak sa otvorená nádoba s alkoholickým nápojom nachádza v priestore pre cestujúcich v motorovom vozidle alebo v určitom špecifickom priestore tohto priestoru.
Všetkých 50 štátov má v súčasnosti dva zákonné trestné činy. Prvým je tradičný trestný čin, ktorý sa rôzne nazýva jazda pod vplyvom alkoholu (DUI), jazda pod vplyvom alkoholu (DWI) alebo jazda pod vplyvom alkoholu (OWI). Druhým a novším je tzv. nezákonný priestupok per se, ktorý spočíva v riadení vozidla s koncentráciou alkoholu v krvi (BAC) 0,08 % (predtým 0,10 %) alebo vyššou. Prvý trestný čin si vyžaduje dôkaz o opitosti, hoci dôkaz o BAC je prípustný ako vyvrátiteľne predpokladaný dôkaz o tejto opitosti; druhý trestný čin si vyžaduje len dôkaz o BAC v čase, keď fyzicky ovládal motorové vozidlo. Obvinený môže byť odsúdený za oba trestné činy, ale môže byť potrestaný len za jeden z nich.
Vo všetkých štátoch je trestným činom aj vedenie vozidla pod vplyvom drog DUID alebo pod kombinovaným vplyvom alkoholu a drog; samotné lieky nemusia byť nelegálne, ale môžu byť na lekársky predpis alebo dokonca voľnopredajné. Tento trestný čin si vyžaduje preukázanie zníženia schopnosti v dôsledku liekov alebo liekov a alkoholu, hoci niektoré štáty prijali zákony, podľa ktorých je trestným činom aj samotné vedenie vozidla s prítomnosťou určitých liekov.
V niektorých štátoch sa za jazdu s 0,05 % alkoholu v krvi považuje aj menej závažný trestný čin, v iných štátoch sa tento trestný čin vzťahuje len na vodičov mladších ako 21 rokov. Všetky štáty majú v súčasnosti aj zákony o nulovej tolerancii: vodičský preukaz každého, kto mladší ako 21 rokov riadi vozidlo s 0,01 % BAC alebo vyšším (v niektorých štátoch 0,02 %), bude pozastavený.
Hranica alkoholu v krvi pre komerčných vodičov je 0,04 %.
Piloti lietadiel nesmú lietať menej ako osem hodín po požití alkoholu, keď sú pod vplyvom alkoholu alebo inej drogy, alebo keď vykazujú koncentráciu alkoholu v krvi rovnú alebo vyššiu ako 0,04 gramu na deciliter krvi.
Rôzne verzie „jazdy pod vplyvom alkoholu“ vo všeobecnosti predstavujú priestupok (trestá sa až jedným rokom odňatia slobody) . Tento trestný čin však môže byť povýšený na trestný čin (trestá sa dlhším pobytom v štátnom väzení), ak pri nehode došlo k vážnemu zraneniu (trestný čin jazdy pod vplyvom alkoholu), smrti (zabitie alebo vražda pri dopravnej nehode) alebo rozsiahlej majetkovej škode (štátom stanovená suma v dolároch) alebo ak má obžalovaný určený počet predchádzajúcich odsúdení za jazdu pod vplyvom alkoholu v danom časovom období (zvyčajne 3 predchádzajúce odsúdenia v priebehu 7 rokov). V Kalifornii, ktorú nasleduje čoraz väčší počet štátov, sa v súčasnosti obžaloba za vraždu druhého stupňa vznáša v prípade existencie právneho stavu zlého úmyslu, t. j. ak obžalovaný prejavil bezohľadnú ľahostajnosť voči životu iných osôb.
V štáte Ohio sa už pripravuje prísny trest za jazdu pod vplyvom alkoholu pre páchateľov usvedčených zo zabitia pod vplyvom alkoholu, ktorí sa kvalifikujú na trest smrti. Nové zákony sú výsledkom toho, že skupiny priateľov a rodinných príslušníkov obetí jazdy pod vplyvom alkoholu sa zapojili do aktívnych kampaní, aby dosiahli rovnakú spravodlivosť ako obete iných foriem vrážd. Logika týchto zákonov spočíva v tom, že jazda pod vplyvom alkoholu je úmyselná, a keďže zabitie pod vplyvom alkoholu je v oboch štátoch trestným činom s priťažujúcimi okolnosťami, čin usmrtenia pri spáchaní takéhoto trestného činu sa kvalifikuje ako obvinenie z trestného činu vraždy prvého stupňa [Ako odkazovať a odkazovať na zhrnutie alebo text].
Administratívne pozastavenie licencie (ALS)
– Ak vás zastavia za jazdu pod vplyvom alkoholu a odmietnete sa podrobiť skúške triezvosti alebo ak výsledky skúšky prekročia zákonom stanovenú hranicu koncentrácie alkoholu v krvi (BAC), policajt vám môže na mieste odobrať vodičský preukaz a okamžite sa začne pozastavenie [Ako odkazovať a odkazovať na zhrnutie alebo text].
– V závislosti od predchádzajúcich priestupkov alebo odmietnutí vám môže byť vodičský preukaz automaticky pozastavený na obdobie od 90 dní do piatich rokov.
SR-22 je úradný doklad, ktorý sa vyžaduje na odkúpenie pozastaveného vodičského preukazu a registráciu vozidla na miestnom oddelení vozidiel (DMV). Podanie SR22 je formulár vydaný poisťovňou, ktorý odstraňuje príkaz na pozastavenie vodičského oprávnenia vydaný úradom DMV. Najčastejším dôvodom na podanie žiadosti SR22 je, keď vás zatknú za jazdu pod vplyvom alkoholu (DUI) alebo za jazdu pod vplyvom alkoholu (DWI). Toto podanie poskytuje štátu záruku, že poisťovňa vydala pre osobu, ktorá podáva toto podanie, aspoň minimálne krytie zodpovednosti a že poisťovňa oznámi DMV, ak by poistenie niekedy z akéhokoľvek dôvodu zaniklo.
Tresty za jazdu pod vplyvom alkoholu bežne zahŕňajú väzenie, pokuty, pozastavenie alebo odobratie vodičského preukazu, povinnú účasť v školách pre vodičov pod vplyvom alkoholu, verejnoprospešné práce, podmienečný trest a čoraz častejšie aj inštaláciu blokovacieho zariadenia. V niektorých jurisdikciách môžu obvinení v prípade usvedčenia a odsúdenia prísť aj o svoje vozidlá.
Jazda pod vplyvom alkoholu je všeobecný pojem pre viacero trestných činov podľa kanadského trestného zákonníka. Hlavnými trestnými činmi sú prevádzka motorového vozidla, keď je schopnosť na to znížená alkoholom alebo drogou, čo je v rozpore s článkom 253 písm. a) kanadského Trestného zákona, a prevádzka motorového vozidla s koncentráciou alkoholu v krvi vyššou ako 80 miligramov alkoholu v 100 mililitroch krvi, čo je v rozpore s článkom 253 písm. b) Trestného zákona. Pozri § 253 až 259 Trestného zákona
Obidvoch trestných činov sa môže dopustiť osoba, ktorá skutočne prevádzkuje alebo riadi motorové vozidlo, plavidlo, lietadlo alebo železničné zariadenie, alebo osoba, ktorá má takéto vozidlo v starostlivosti alebo pod kontrolou. Starostlivosť alebo kontrola zahŕňa skutočnú starostlivosť alebo kontrolu a predpokladanú starostlivosť alebo kontrolu § 258 ods. 1 písm. a), ak osoba zastáva miesto vodiča. Posledný prípad sa často vyskytuje v prípadoch, keď polícia zistí, že osoba spí za volantom.
Tieto priestupky zvyčajne vyšetruje polícia, ktorá narazí na vodiča s nevypočítateľným spôsobom jazdy alebo na vodiča, ktorý bol zastavený. Polícia môže mať okamžite dôvod na zatknutie za jazdu pod vplyvom alkoholu a vyhotoviť schválený nástroj požadujúci § 254 ods. 3. Tieto dôvody sú založené na rôznych znakoch zhoršenia zdravotného stavu. Ak má polícia len podozrenie na prítomnosť alkoholu v tele jednotlivca, môže vzniesť požiadavku § 254 ods. 2, aby vodič dal vzorku svojho dychu do schváleného kontrolného prístroja, ktorý predbežne, bez dokazovania, určí koncentráciu alkoholu v krvi vodiča. Na základe výsledkov skríningového zariadenia, ak sa polícia na základe rozumných a pravdepodobných dôvodov domnieva, že vodič pácha trestný čin podľa § 253 Trestného zákona, môže od vodiča požadovať, aby sa dostavil na policajnú stanicu a dal vzorky svojho dychu na skúšku schváleným prístrojom, ktorá by sa použila na trestné stíhanie vodiča za viac ako 80 miligramov alkoholu v 100 mililitroch krvi.
Minimálne tresty za jazdu pod vplyvom alkoholu alebo za jazdu s prekročením 0,08 % sú:
Okrem federálnych trestných zákonov prijali všetky provinčné vlády vlastné opatrenia proti jazde pod vplyvom alkoholu. Tieto zákony dopĺňajú federálne zákony (súčasť doktríny dvojitého aspektu kanadského ústavného práva). Niektoré provincie pozastavia vodičský preukaz vodičovi po jeho obvinení z jazdy pod vplyvom alkoholu, a nie po jeho odsúdení. Niektoré provincie automaticky uložia pozastavenie vodičského preukazu, ktoré trvá dlhšie ako zákaz vedenia vozidla udelený súdom. Provinčné a federálne zákazy vedenia vozidla platia súčasne, ak boli uložené za ten istý trestný čin (tie isté trestné činy).
V Ontáriu musí osoba odsúdená za jazdu pod vplyvom alkoholu absolvovať aj 8-mesačný výcvikový kurz a nainštalovať si zariadenie na blokovanie zapaľovania na obdobie jedného roka po pozastavení vodičského preukazu.
V prípade vysokých hodnôt nad 0,15 % môže byť uložený trest odňatia slobody, a to aj v prípade prvého priestupku.
Cudzincom, ktorí boli nedávno (za posledných 5 rokov) odsúdení za trestný čin vedenia motorového vozidla pod vplyvom alkoholu, sa na hraniciach spravidla odoprie vstup.
27. januára 2001 ruský diplomat v Kanade Andrej Kňazev zabil Kanaďanku, keď šoféroval pod vplyvom alkoholu. Bol uväznený v Rusku. Tento incident vyvolal zásah proti šoférovaniu pod vplyvom alkoholu u diplomatov v Kanade.
15. decembra 2005 bol Charly Hart z Watfordu v Ontáriu, muž s 35-ročnou históriou jazdy pod vplyvom alkoholu, ktorá zahŕňala 39 odsúdení, pri príležitosti svojho posledného odsúdenia odsúdený na šesť rokov odňatia slobody, čo je najprísnejší trest, aký bol kedy v Kanade udelený v prípade, že trestný čin nemal za následok smrť, a zároveň najvyšší trest, ktorý zákon povoľuje.
Dopravná značka v austrálskom štáte Victoria, ktorá upozorňuje vodičov na testovanie na drogy.
Zákony o cestnej premávke sa vzťahujú na jednotlivé štáty alebo územia, ale všetky štáty a územia stanovili maximálnu hodnotu BAC na 0,05 %.
V Austrálii zákony umožňujú policajtom zastaviť každého vodiča a vykonať náhodnú dychovú skúšku bez udania dôvodu. Môžu byť vytvorené zátarasy – napríklad vedúce z centier miest v piatok a v sobotu večer alebo počas futbalových či iných podujatí – kde bude každý vodič podrobený dychovej skúške. To sa líši od zákonov Spojeného kráľovstva a USA, kde polícia musí mať vo všeobecnosti dôvodné podozrenie na požitie alkoholu, aby mohla vykonať dychovú skúšku.
Pre vodičov vo Victorii platia aj ďalšie obmedzenia:
Poznámka: „Nula“ zvyčajne znamená „pod detekčným limitom“.
Turecký limit 0,05 % sa vzťahuje len na kompaktné vozidlá bez cestujúcich; pre všetky ostatné vozidlá je to 0,00 %. V Nemecku platí limit 0,05 %, pokiaľ vás nezatknú za iný dopravný priestupok, vtedy sa znižuje na 0,03 %.